मैनुअल क्लच कब बदलता है? हमें इन तीनों घटनाओं पर ध्यान देना चाहिए

मैनुअल ट्रांसमिशन की क्लच प्लेट उपभोग्य सामग्रियों से संबंधित है। कारों के उपयोग के साथ, क्लच प्लेट थोड़ा पहनना होगा। जब पहनने के लिए एक निश्चित डिग्री तक पहुंच जाता है, तो इसे प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होती है। हम कैसे जान सकते हैं कि क्लच प्लेट को बदल दिया जाना चाहिए? पिछले अनुभव के अनुसार, मुझे लगता है कि निम्नलिखित स्थितियां ज्यादातर संकेत देती हैं कि क्लच प्लेट को बदल दिया जाना चाहिए।

1. क्लच पेडल भारी है, और जुदाई भावना स्पष्ट नहीं है

यदि आप पाते हैं कि क्लच पेडल पहले की तुलना में भारी है, और आप पुष्टि कर सकते हैं कि क्लच पेडल से क्लच तक संचरण में कोई समस्या नहीं है, तो संभावना है कि क्लच प्लेट पतली है।

चूँकि क्लच प्लेट फ्लाईव्हील और प्रेशर प्लेट के बीच में फंसी होती है, जब क्लच प्लेट बहुत मोटी होती है, तो प्रेशर प्लेट की घर्षण प्लेट क्लच प्लेट द्वारा समर्थित होती है, और दूसरे छोर पर पीसने वाली प्लेट स्प्रिंग की ओर कस जाएगी। के भीतर। इस समय, क्लच पर कदम रखकर पीस प्लेट स्प्रिंग को चलाना बहुत आसान है। इसके अलावा, पेडल हल्का और भारी होता है, और अलगाव के क्षण में थोड़ा प्रतिरोध होता है, जबकि पैडल विशेष रूप से अलग होने से पहले और अलग होने के बाद हल्का होता है।

जब क्लच प्लेट पतली हो जाती है, तो प्रेशर प्लेट का घर्षण प्लेट अंदर की ओर बढ़ जाएगा, जिससे पीस प्लेट स्प्रिंग बाहर की ओर झुक जाएगी। इस तरह, जब क्लच पर कदम रखा जाता है, तो डायाफ्राम वसंत को अधिक दूरी पर ले जाने के लिए धक्का देना पड़ता है, और डायाफ्राम वसंत का बल प्रारंभिक विस्थापन पर दबाव प्लेट को उठाने के लिए पर्याप्त नहीं होता है। केवल जब पीस प्लेट वसंत को एक निश्चित सीमा तक दबाया जाता है, तो दबाव प्लेट को अलग किया जा सकता है। तो इस समय, क्लच पेडल बहुत भारी हो जाएगा, और जुदाई पल की भावना बहुत फजी, लगभग अगोचर है।

यदि यह घटना होती है, तो अन्य कारणों को समाप्त करने के बाद, यह मूल रूप से आंका जा सकता है कि क्लच प्लेट पतली है, लेकिन इसे इस समय बदलना नहीं है, क्योंकि यह सिर्फ पतला है, और यह सामान्य काम को प्रभावित नहीं करता है। जब तक आपको नहीं लगता कि पेडल बहुत भारी है और आप उस पर कदम नहीं रखना चाहते हैं, तो आप इसे बदलने पर विचार कर सकते हैं, अन्यथा यह किसी अन्य समय के लिए समस्या नहीं होगी।

2. क्लच एक मामूली कदम के साथ अलग हो जाता है

यही है, क्लच संयुक्त बिंदु अधिक है। चूँकि क्लच प्लेट फ्लाईव्हील और प्रेशर प्लेट के बीच में फंसी हुई होती है, प्रेशर प्लेट की प्लेट पीसने की स्प्रिंग बल प्रेशर प्लेट फ्रिक्शन प्लेट को दबाती है ताकि क्लच प्लेट को फ्लाईव्हील पर कसकर दबाया जा सके। क्लच प्लेट जितनी मोटी होती है, प्रेशर प्लेट पीस प्लेट स्प्रिंग का विरूपण उतना अधिक होता है, और क्लैम्पिंग बल जितना अधिक होता है। क्लच प्लेट जितनी पतली होती है, पीस प्लेट स्प्रिंग की विकृति उतनी ही छोटी होती है और क्लैम्पिंग बल जितना छोटा होता है। इसलिए जब क्लच प्लेट एक निश्चित सीमा तक पतली होती है, तो उस पर दबाव प्लेट की क्लैम्पिंग फोर्स खिंच गई है। यदि आप क्लच पेडल को थोड़ा दबाते हैं, तो क्लच अलग हो जाएगा।

इसलिए जब आप पाते हैं कि जब आप शुरू करते हैं तो क्लच पेडल लगभग ढीला होता है, तो कार नहीं हटेगी, या क्लच पेडल पर थोड़ा कदम बढ़ाते समय क्लच अलग हो जाएगा, जो ज्यादातर क्लच के अत्यधिक पहनने के कारण होता है। थाली। इस समय, क्लच प्लेट को जल्द से जल्द बदलना चाहिए, क्योंकि इस समय, क्लच प्लेट पहले से ही बहुत पतली है। यदि यह जमीन के लिए जारी रहता है, तो क्लच प्लेट के निश्चित रिवेट्स ग्राउंड आउट हो जाएंगे और दबाव प्लेट क्षतिग्रस्त हो जाएगी।

3. क्लच फिसलना

मुझे इसे पेश करने की आवश्यकता नहीं है। क्लच प्लेट बहुत पतली है। प्रेशर प्लेट और फ्लाईव्हील इसे सामान्य रूप से शक्ति संचारित नहीं कर सकते हैं। इस समय संकोच न करें, जितनी जल्दी हो सके इसे बदल दें। क्योंकि यह न केवल आपकी दबाव प्लेट को नुकसान पहुंचाएगा, बल्कि ड्राइविंग सुरक्षा को भी गंभीर रूप से खतरा होगा। कल्पना कीजिए कि आप सड़क पर आगे निकलने के लिए तैयार हैं, भारी तेल का एक पैर नीचे चला गया, क्लच स्किड किया गया, इंजन की गति सीटी बजी, और स्पीडोमीटर नहीं हिला, यह भयानक है।

क्लच स्लिप का प्रारंभिक प्रदर्शन स्पष्ट नहीं है, और कम गियर में ड्राइविंग करते समय इसे शायद ही महसूस किया जा सकता है। इसे केवल तभी महसूस किया जा सकता है जब उच्च गियर में ड्राइविंग और त्वरक पर कदम रखा जाए। क्योंकि कम गियर में गाड़ी चलाते समय क्लच को बहुत अधिक टॉर्क ट्रांसफर करने की आवश्यकता नहीं होती है, और हाई गियर में ड्राइविंग करते समय क्लच का लोड अधिक होता है, इसलिए इसे खिसकना आसान होता है।


पोस्ट समय: जनवरी-18-2021